现场有超200位车企高层、红出行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，击欧汽车之家认识到，击欧帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，红出汽车之家的展馆颇有创意，红出展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

科技与安全智能化的崛起，击欧促使更多智能评测内容应运而生，击欧也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。为了进一步激发汽车内容创作的活力，红出汽车之家推出了汽车内容共创计划，红出该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。今年4月份，击欧商务部、击欧财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

此外，红出汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。此外，击欧汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：红出流量不是天生的，红出需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

在买车的用户当中，击欧年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。从公司资本结构的微观基础出发，红出我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，红出1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。

例如，击欧美国在第二次世界大战期间，击欧在应对2008年全球金融危机期间，以及应对2020年新冠疫情危机期间，通过大幅增加货币供应量，使美国的经济实力大为增强。白芝浩规则是基于债权，红出中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。

与之相类似的是，击欧有些国家不断增发货币，其经济增长强劲，价格水平稳定，经济持续繁荣。我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，红出即国际金融理论中的国家货币中性论。

(责任编辑：龙飘飘)